浙江风采网官网

  1. <acronym id="1wdnu"></acronym>

    <span id="1wdnu"><sup id="1wdnu"></sup></span>
    <strong id="1wdnu"></strong>
  2. 預應力橋梁工程技術論文

    論文范文 時間:2019-11-19 我要投稿
    【www.sudurras1.com - 論文范文】

      一、預應力橋梁施工

      預應力橋梁從施工程序上大致可分為處理路基,搭設支架、支座,支架預拱度設置,制作安裝模板,支架預壓,安裝鋼筋、波紋管、鋼絞線,混凝土施工,預應力張拉,孔道壓漿,封錨,拆除、支架模板這樣一個施工步驟。

      1、處理地基、搭設支架支座和支架預拱度設置:通常地基處理范圍包括即將從事施工的橋跨與橋寬的整體范圍。在地基處理上首先要將施工橋梁占地的范圍進行徹底平整、并碾壓達規定數據標準。然后回填地面高程距箱梁底高程達要求高度,回填橋墩標高各達相應規定高值,確保支架在施工中保持牢固。地基回填后,開挖好排水通道。支架多采用四體品字形雙層結構排列,底部墊上水平方石木并與地面之間鋪石屑找平,支架之間用鋼管將門架縱橫交叉連結起來,內部與外側均用鋼管作成剪刀撐,同時要用鋼絲繩對稱斜拉加以固定,并在箱梁的肋板、橫隔板處加密支架,而在懸臂板處可適當減少一些。在上托頂架鋪設完方木后,進一步調整搭設支架高度,利用上托調整預拱度,隨后在墩柱及臺身上用經緯儀準確測出支座中心點位置,按設計圖要求安裝支座。按照預拱度計算公式:f=f1+f2,梁的跨中位置設最大值,按拋物線形式進行分配,算出各點的預拱度值以后,通過支架上的可調絲桿頂托或底座對底模進行進一步細致調整。

      2、制作安裝模板、支架預壓和安裝鋼筋、波紋管、鋼絞線:完成支座安裝以后,按照圖紙規定尺寸進行加工并安裝箱梁底模板,模板接縫嵌填海綿條,設置斜撐、壓腳。安裝前,要求細致檢查模板是否變形或污染,同時要確保箱梁的標高符合設計標準要求。預壓完成后卸去砂包,清洗模板涂刷脫模劑,再次測量標高并調整底板。支架搭設完成后,對支架進行預壓,荷載規定不小于梁體鋼筋混凝土重量的1.2倍,要保證荷載分布與現澆箱梁重量分布一致,設置足夠的觀測點,嚴格按照裝卸要求分三次裝卸,預壓時間要保證,每個觀測點在加卸載過程中均要觀測,保證觀測結果在規定技術數值以內,則可以認為地基沉降基本穩定。

      3、安裝鋼筋、波紋管、鋼絞線和混凝土施工:調整完底板,分兩次按照操作規定安扎鋼筋,然后進行波紋管,鋼絞線安裝,完成后再綁扎肋板鋼筋。鋼筋、波紋管、鋼絞線處置完畢就進入混凝土攪拌、澆筑及養生環節。配料上嚴格控制,按照砼配合比攪拌。箱梁混凝土分兩次澆筑,底板、肋板混凝土由低向高澆筑,第二層混凝土由中間向兩邊均勻攤鋪至設計標高,并由低向高推進。采用插入式振搗器振搗密實,采用覆蓋養生。

      4、預應力張拉和孔道壓漿:混凝土強度達到設計強度95%后,且齡期大于7天后可進行張拉,在保障儀器設備無故障的情況下,鋼束張拉按照設計圖紙提供的張拉順序和張拉控制應力進行,檢測過程要互相配合、認真操作并做好相關記錄。為了避免預應力筋銹蝕,施加預應力后,盡早進行孔道壓漿,壓漿采用規定水泥,保證齡期不超,水泥漿水灰比達標,水泥漿稠度控制合適。壓漿過程中要注意溫度并嚴格按操作程序進行。

      5、封錨和支架、模板的拆除:當灌漿完畢后,將外露部分錨具進行清洗,將端面混凝土鑿毛綁扎鋼筋。錨后鋼筋網與預留鋼筋點焊一體,然后安裝模板,澆筑混凝土,壓漿封錨后,待壓漿強度達到80%后,拆卸支頂架,在壓漿強度達90%及封錨完成后拆除所有支架。拆除支架時從跨中開始對稱向兩頭均勻拆卸,以便使橋體重量對稱,均勻地由兩端支座平均承擔,同時預防箱梁因受力不均勻產生裂紋。

      二、施工過程中應注意事項和具體施工方法

      在施工工程中,常常由于某個環節的疏忽,而導致整個施工過程功虧一簣,所以應該在施工中做到膽大心細,避免失誤,同時要掌握基本的施工方法,在確保安全有序施工的同時,保證工程先施工質量。

      1、嚴格檢驗施工材料質量。施工材料的選用上,要充分達到設計要求標準,甚至強度和質量要完全超出施工所需的質量標準要求。主要是在鋼絞線的選用上,要選用有相關資質證明或質量證明憑據的鋼絞線,嚴格杜絕不達標準的材料進入施工現場。首先選用材料從材料外觀上看,沒有外觀損傷是最基本的,同時嚴重腐蝕扭曲變形等情況也不符合施工要求。其次是技術指標上,鋼絞線規定質量必須達到甚至于超過現行GB5224-85標準的相關規定,達到186Mpa的質量技術條件標準要求,經機械性能的檢驗后能夠符合施工標準。

      2、嚴格按照技術工藝要求施工。在切割鋼絞線時,要使用專用的鋼絞線切割設備,切割前要確保切口兩段綁扎牢固,避免切割作業過程中,絞線松散迸起傷人,鋼絞線編束時,要嚴格按照編束要求,測量好區段間距的具體數值,按照設計圖紙順序要求編束編號。用于施工的波紋管管徑和質量要達到設計要求,在搬運材料或施工過程中,要有效防止電焊火花觸及到波紋管或鋼絞線鋼束表面,同時金屬套管和梁頭錨墊要保持與鋼束的垂直角度。

      3、按照施工程序統籌施工方法。要嚴格按照施工程序,有條理、有步驟地根據施工現場實際情況,采取科學的施工方法,統籌安排施工進度。常用施工方法有制孔、穿束、砼澆灌、張拉和管道壓漿等。制孔大致需要制作定位圖、安裝定位網、安裝波紋管、設置排氣孔幾個步驟。穿束和砼澆灌施工中要注意振動器的正確使用操作方法,避免振動器與波紋管的撞擊。張拉時要注意砼強度和對稱施力,把握好初張拉和力量控制。質量要求要將鋼絞線伸長值與計算值誤差控制在6%以內,鋼絲斷束不超過1根。鋼絞線錨固除保留5cm外,多余部分剪切掉并用水泥包封。在管道壓漿施工中,除嚴格控制張拉結束時間外,壓漿水泥水灰比控制要嚴格。同時確保在錨具出漿門出濃漿時方可關閉,孔道進漿的閥門,要保證壓力達到0.6--0.7Mpa,并持續2分鐘后在無漏水的情況下方可以關閉。

      三、預應力橋梁病害防治

      近年來,由于道路承重量不斷加大,一些預應力橋梁也不同程度上出現了許多新問題,究其原因,除了施工時必要的技術檢測手段、儀器等方面存在欠缺外,最重要的當屬材料的質量和施工質量導致的病害最為突出。一般預應力橋梁病害最常見的有兩類:一是混凝土發生開裂,如箱梁豎向上開裂、箱梁底板縱向上開裂、箱梁腹板等不同方位出現斜裂縫等;另一類是主跨的跨中下撓幅度過大,出現了垮塌跡象。引起這些病害的原因總體可以歸結為以下幾個方面:

      1、灌漿不密實:這樣直接導致管道內預應力筋產生了銹蝕,進而影響了力筋強度和預應力值,使梁體出現裂縫和下撓現象,同時在絞線安裝以后,未能夠及時進行灌漿施工,導致灌漿前就已經發生銹蝕,進而造成預應力損失,致使梁體產生裂縫、下撓或斷裂現象。防治方法是要求安裝后24小時內必須灌漿,如不能則必須采取防腐蝕措施。

      2、受力不均勻:由于單根穿束,容易造成預應力筋的打絞,不能達到受力均勻,張拉后同束中各根預應力筋有效預應力嚴重不均,其它各束絞線有的可能已處于屈服階段,由此嚴重影響預應力筋的有效性和使用壽命,造成了梁體下撓、斷裂。防治方法是要求安裝施工過程中必須使用質量合格的材料,并且嚴格按相關技術要求施工。

      3、避免質量問題,監理工作人員責任重大。作為工程監理人員,必須充分具備兩個方面的基本素質。一是具備專業素質。一方面要對預應力橋梁工程施工的每一環節做到心中有數,施工步驟明了清晰,施工進程了如指掌。另一方面要熟練掌握相關的技術標準和技術要求,這樣在質量監督和測量工作中才會得心應手。二是具備責任素質。要有強烈的責任心和高度的責任感,要以高度的敬業精神投入到監理工作中,隨時隨地對施工情況進行跟蹤指導,及時糾正不符合質量要求的施工行為,同時以專業的角度有效避免施工安全事故的發生,保證施工按計劃有序進行。只有具備了這兩種基本素質,才能夠有效保證施工質量,達到保證工程質量的目的。

    浙江风采网